Миф Если ликвидируют уличные автостоянки, предприятия обанкротятся, и город вымрет, ведь наибольшую...
Author - Mihails Simvulidi
30 км/ч: почему это хорошо?
В прошлом году на улице Кришьяня Барона установили знаки ограничения скорости 30 км/ч. В обществе...
Дефекты улицы Кришьяня Барона
О проблемах организации дорожного движения и качестве строительных работ на улице Кришьяня Барона...
Подпишись за новый автобусный маршрут!
Призываем наших читателей подписаться за нашу новую инициативу: создание нового маршрута автобуса...
Разрушаем мифы: велосипедисты и троллейбусы создают пробки
Миф Велосипедисты и общественный транспорт создают пробки. На самом деле Несмотря на то, что...
Разрушаем мифы: велосезон – только летом
Миф В Латвии слишком холодно, дождливо и снежно для того, чтобы ездить на велосипеде круглый год...
Заботятся ли в Риге о деревьях?
В предыдущей статье мы познакомили вас с местами на улицах Риги, где в прошлом были деревья, а...
Исчезнувшие деревья Риги
Деревья, деревья, деревья… В нашем логотипе два зеленых дерева изображены неспроста. Деревья...
Вопрос денег или отношения?
Сравним два города: Ригу, город в Латвии с населением около 640 тысяч человек, и Альметьевск, город...
Улица Барона – тротуары для всех?
В начале 2016 года мы писали о планах Департамента сообщения Рижской думы создать на улице Кришьяня...