Это проблема, которая касается всех: как пешеходов и велосипедистов, так и автоводителей. Все мы хотим, чтобы во время дождя улицы не были затоплены. За это отвечает система сбора ливневых вод – прямоугольные металлические решетки, которые расположены по краям проезжей части дороги.
Есть только несколько проблем.
На только что построенной или отремонтированной дороге решетки красивые и плоские, на одном уровне с асфальтом. К сожалению, через несколько месяцев они проседают и появляются довольно глубокие ямы, которые можно почувствовать даже в общественном транспорте. Сейчас деформация решеток происходит в любом случае, потому что они находятся не на краю проезжей части, а в десятках сантиметров от бордюра.
Решение проблемы очень простое: ввести новый стандарт для реконструкции улиц – дождевые решетки должны находится не на проезжей части, а должны быть встроены в бордюр. За примерами далеко ходить не надо – такая система недавно создана в Елгаве, а в Нидерландах такая система существует более 100 лет. На фотографии можно увидеть, как это выглядит в реальной жизни, а на видео видно, как легко внедряется такая система, причем нет необходимости в реконструкции самой системы канализации, потому что дождевая вода из люка стекает через трубу в существующую систему (https://www.youtube.com/watch?v=z75fqfp37KI). Это лишь вопрос желания, потому что стоимость внедрения такой системы не была бы намного выше стандартного ремонта дороги. Но есть один большой плюс – система окупилась бы в долгосрочной перспективе, так как можно было бы избежать ям, которые надо чинить.
В ходе недавних ремонтов улиц в центре города (улица Авоту, бульвар Райня, улица Лачплеша), к сожалению, были установлены особо неудобные решетки: вогнутые и расположенные на расстоянии более 20 см от края проезжей части дороги – появление ям здесь является лишь вопросом времени. Поэтому мы хотели бы спросить у Рижской думы, почему в Риге решетки ливневой канализации все еще устанавливают неправильно?
